Насос перекачки топлива / откачки масла через щуп, насосы для ГСМ,100 Вт 12 В, 1-4 л/мин, трубка 6ММ

Насос для замены / откачки масла через щуп, для перекачки вязких технических жидкостей и масел.Этот высокоэффективный насос шестеренчатого типа с полностью МЕТАЛЛИЧЕСКИМ механизмом, работает от напряжения 12В и имеет мощность 100 Вт, что обеспечивает высокую эффективность работы. Рабочий цикл насоса (время непрерывной работы) 30 минут. Компактный размер, легкий и портативный, легко хранить и переносить в любом месте. Простое подключение, нет необходимости в специальных инструментах. В комплекте шланги с быстросъемными соединениями: всасывающий шланг (трубка) диаметром 6 мм, длиной 150 см, выпускной шланг диаметром 10 мм и длиной 200 см. Насос для откачки масла из двигателя изготовлен в металлическом корпусе, а значит не сломается при механическом воздействии. Электродвигатель постоянного тока 12В из чистой медной проволоки, что повышает его КПД и надежность. Наш масляный насос позволяет заменить моторное масло в своей машине или перекачать топливо меньше чем за 10 минут самостоятельно без дополнительного оборудования, что позволяет экономить и деньги и время. Больше нет необходимости ехать в сервис и искать подъемник или яму. Операция проста и удобна. Эксплуатационные характеристики насоса:

• Напряжение: 12 В
• Мощность: 100 Вт
• Поток: 1-4 л/мин
• Ток без нагрузки: 2,5 А
• Ток загрузки: 5 A
• Рабочий цикл: 30 мин
• Тип: шестеренчатый

Комплектация товара:Насос с минусовым и плюсовым выводами с зажимами - 1 шт.Шланги ( 6, 8, 10 мм.) - 3 шт.Муфты быстросъемного типа - 2 шт.Штуцер вкручивающийся - 2 шт.Металлический хомут - 1 шт.Насос ПРЕДНАЗНАЧЕН для откачки/перекачки:Моторного маслаТрансмиссионной жидкостиДизельного топливаАнтифризаТормозной жидкостиИ других тех. жидкостей повышенной вязкости.НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация для откачки/перекачки:Воды (повышенный износ внутреннего механизма)БензинаКеросинаАцетонаСпиртаИ других любых легковоспламеняющихся веществ. Примечание:

• Запрещено использовать этот насос с влажными руками, босиком или стоя в воде.
• Используйте аккумуляторы достаточной емкости, АКБ которые недостаточно заряжены, могут уменьшить скорость всасывания насосом, что может привести к отсутствию подходящего потока моторного масла.

Краткая инструкция:1) Масло в двигателе должно быть немного прогрето (не выше 50 градусов)2) Далее выньте масляный щуп, аккуратно начните просовывать шланг через отверстие щупа пока не почувствуете что трубка уперлась об дно масляного поддона.3) Подсоедините насос к клеммам аккумулятора, выведите выпускной шланг от насоса в емкость и включите насос!4) По мере откачки масла, необходимо менять глубину положения трубки, чтобы максимально выкачать все масло, во всех отсеках. Все быстро, чисто и удобно, а главное никаких ПЕРЕПЛАТ за снятие защиты и замену масла!